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春節(jié)旅客運(yùn)輸，對(duì)于出門上崗的人們來說，一致是一場繁重的大遷移。回憶最深的是一次從故土西南乘列車到江浙，33個(gè)鐘點(diǎn)，與其說是坐列車，不如說是站列車。固然已是電氣化列車，但車上的搭客擁堵得難以刻畫。這次從西南到江浙，我已提早一周買飄，便仍只能買到站飄。列車特殊擁堵，人們面對(duì)面、胸貼胸，擁堵的水平到達(dá)連腳都無處可落。列車上的盥洗室久久不翻開，敲門也無人相應(yīng)，乘務(wù)員只能用鑰匙翻開盥洗室的門，驚呆!內(nèi)里既是藏了一堆搭客。每一次列車停泊時(shí)，又有一大量搭客飛馳著爬上去，而下車的人卻很少。遠(yuǎn)程列車，人們最向往的是那些有場所的搭客，她們不妨美美地安排，而站著的人們，只能半睜半閉著眼睛，常常幾秒鐘便被爬動(dòng)的人大眾推醒，少許搭客簡直頂不住困意，既是鉆進(jìn)位子下面嗚嗚大睡。列車一齊行走，從白晝到晚上，太陽升起又落下，人們?cè)诹熊嚿隙蛇^一天后，又迎來晚上。真理想能有一個(gè)位子讓我坐坐，哪怕是兩秒鐘。一名年齡和我一致的搭客看我簡直站得太久了，便讓開他的位子給我休憩一下，我頓覺一股空前絕后的暖流蕩漾渾身。是啊，有什么能比孤身一人前去生疏的場合，有個(gè)生疏的聲響賦予誠懇的關(guān)心。
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